紅海太塞,貨櫃海運貨量外溢到空運。華航(2610)總經理高星潢指出,未來北美市場客、貨運布局更完整,華航全力衝刺客貨運營收更上層樓;尤其紅海危機造成的海運亂象,已經看到海轉空的貨運需求出籠,北美龐大的航空貨運商機才剛開始起飛。
華航14日首度直航美國西雅圖,15日於西雅圖舉行慶祝餐會,由高星潢主持。高星潢表示,全球旅運持續增溫,華航滿足疫後強勁需求,上半年合併營收988.81億元,登歷史新高,其中客運收入646.76億元,年增幅17.01%,東北亞及北美航線載客暢旺,台灣往返日韓、美國旅客持續成長。
高星潢指出,此次首飛西雅圖,為華航貨運提升大量能,西雅圖為華航既有貨運航點,主要瞄準航材、半導體設備、櫻桃、海鮮等時效性生鮮貨品,隨客運航線啟航,客機腹艙載貨增加,同時提升美線貨運班表及密度,衝刺營收成長。
在貨運策略方面,華航持續以優化機型航網、強化收益管理為策略,關注跨境電商與AI相關半導體市場脈動,彈性布局航網規劃,同時爭取中長期客製化及專案包機,延攬高收益貨源,掌握貨運需求商機。
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標題:華航:北美貨運商機起飛
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