嘉義市忠孝路南向外車道要左轉世賢路,二段式左轉時易車輛爭道,長年被詬病,市府今年修改車道線讓機車直接左轉入引道,但騎士最近發現塗掉的待轉格又畫回來,憂心「沒待轉會不會被開罰單?」交通處說明,直接左轉或停等待轉兩方式並行,沒待轉不會算違規。
交通處解釋,修改標誌、標線後發現許多騎士來不及先靠左騎,到此路口若才內切,恐與直行車衝突,所以不少騎士還是習慣在這路口停等待轉,才將待轉格重新畫上,而路口的二段式左轉標誌已取消,所以即使沒有在這待轉是不會被開單的。市民說,無論如何,騎經此處最好減速留意。
嘉義市機車族沿忠孝路往南,到世賢路多岔路口欲左轉,早期在路口待轉區停等,常發生汽機車爭道險況,甚至被攔腰撞上,常有機車直接左轉到忠孝路口機慢車引道等紅綠燈,警方依無二段式左轉開單;多名議員都質詢說設計不當,市府才將慢車道原2車道,改畫成右轉、直行、左轉3個車道,塗銷待轉格,讓機車順著左轉道、直接進入忠孝路口引道。
無獨有偶,高雄發生待轉格鬧上國賠,許姓女子前年騎車行經橋頭區典昌路到河北路口,從待轉區一起步準備騎入河北路,與典昌路直行小貨車擦撞死亡,許女家屬指控待轉區沒有號誌可以參考、典昌路綠燈號誌「遲關」而釀車禍發生,向高雄市府求償醫藥費等共653萬元。
交通局審理時反駁稱,待轉區是事發4年前廠商重複施工留下,有去函養工處要磨除,應無過失。法官認為,依典昌路道路標線畫法,左轉河北路應待轉,即便待轉區是錯誤繪製,留在該處也要增設行車管制號誌;二審認定許女未注意車況起駛,她和市府過失責任為7成、3成,計算後判市府應賠18萬8731元。可上訴。
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標題:嘉市待轉格塗銷又畫 機車族疑惑
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