上海航交所公告最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI),較上周續漲19.48點至3,733.8點,續創2022年第3季來新高。雖然SCFI指數走揚,但單周漲幅有所收斂。值得留意的是,歐洲線轉跌,市場擔憂運價高檔反轉的可能性,加上波羅的海乾散貨指數(BDI)暫回至2.100點下,造成了過去一周航運股的賣壓。
日前哈瑪斯已初步同意美國支持的分階段停火協議提案,加薩未來停火可能性上升,不排除中東局勢可能好轉,運價將逐漸回到衝突前水位的預期開始發酵,給航運股帶來壓力。近期若無特殊事件,運價相關題材將逐漸退出投資人目光,小心操作為宜。
目前台股格局,主要由台積電、鴻海等電子相關類股帶動,即便電子股休息,資金可能拉擡金融指或其他具備題材的族群。目前航運三雄均線格局不佳,跌破各期重要均線,後續站回區間難度高,加上後續運價是否存在持續飆漲空間有待商榷,建議投資人可利用航運期貨進行避險操作。
交易人欲參與航運行情,可考慮搭配臺灣期交所2022年6月推出的航運期貨,其標的為航運指數,成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計,每一口原始保證金15,000元,有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。(永豐期貨提供)
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標題:期貨商論壇/航運期 避險優選
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