歐洲電動車市場普遍低迷之下,中國大陸電動車品牌5月穩住一席之地,在整個歐洲電動車市場保持8.7%的市佔率。
據研究機構Dataforce的數據,大陸品牌5月佔電動車銷量比率和去年大致相當,不過,整體交車量下降12%至13,390輛,略超過歐洲市場電動車11%的減幅。
2019年以來,上汽集團打出英國MG的招牌,率大陸汽車製造商攻佔歐洲市場。大陸電動車在歐洲攻城掠地,也引發歐盟啟動補貼調查,本周會正式公布的調查結果,預料會將目前10%的關稅稅率,最高調升為48%。
這些關稅也包括BMW的iX3 SUV、雷諾的Dacia Spring以及特斯拉的Model 3在內在大陸製造的車款。據汽車顧問公司Jato Dynamics估計,歐洲銷售的電動車中,近2/5在大陸製造。
但大陸品牌也無法擺脫歐洲電動車需求的低迷。根據Jato統計,MG 5月在歐洲銷量較去年同期下降34%。不過,拜
Atto 3 SUV以及Seal、Dolphin和Seal U所賜,比亞迪表現不錯。
廣泛來看,電動車取消或縮減購買補貼深深打擊需求。德國5月銷量較去年同期下滑31%,即是因為去年年底取消對電動車的獎勵措施。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。
標題:大陸電動車5月在歐市佔不墜 但上汽MG和比亞廸此消彼長
地址:https://www.torrentbusiness.com/article/114383.html