高雄捷運紫線可行性研究評估仍在進行,初步結果日前揭露,其中P03站的位址引發討論。P03設站位址有「民族大樂店」或「河堤國小」附近兩個選項,捷運局曾就此二處與地方人士及民代討論。捷運局表示,會進行綜合考量,目前設站位置仍在評估。
依據初步結果,紫線評估優先興建路段由P01至P24站(樹德科大),長25.8公裏總經費約1884億元。24站中地下車站7座、高架車站17座,P07左營站以南7公裏為地下,以北過半屏山出土轉為高架共18.8公裏。
捷運局最早的版本,紫線及青線都採輕軌設計,後來二者合併為捷運紫線,採中運量設計。不過在合併最初捷運局公布的路線圖中,原本青線在明誠、民族路口的民族大樂店附近有設站點,合併後卻消失了,市議員張博洋曾為此提出質詢,認為此站周邊超過3萬人口,非常需要一座捷運站。
最新公布路線圖中此站又回來了,編號為P03站。不過若站體設在民族大樂附近,會距離P02大順民族站太近,捷運局因此考慮將站體北移至河堤國小附近。張博洋說,捷運局曾就這兩處與地方人士及民代討論,兩處都各有優劣。
張博洋說,若在民族大樂附近,優點是有土地可以聯開,增加捷運效益,但的確離P02站太近了;若在河堤國小附近則站距較適中,位於P02及P04中間,不過較缺聯開空間,只有鼎泰廣場公園這塊空地。不過無論哪個方案,對於周邊3萬多居民都有助益,最終結果仍待市長定案,地方都樂觀其成。
捷運局表示,捷運車站設站規畫原則,主要考量人口密度、交通需求、土地取得、車站間距等因素進行綜合考量,兼顧效益及便利性,目前正評估中。捷運紫線正在進行可行性研究,後續會依相關規定提報中央審查。
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標題:高捷紫線P03站設哪?民族大樂、河堤國小各有優劣 議員:對3萬多居民皆有助益
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