桃園捷運綠線拚北段7個站2026年通車,相關工程如火如荼進行中。堪稱綠線「心臟」的北機廠明天將舉行上梁儀式,預計由市長張善政替行控中心大樓安上最後一根鋼筋,而蘆竹區南崁二路的高架主結構也提前1個月完成,道路上的施工圍籬已經拆除,路面重鋪復舊,今天開放民眾通行使用。
捷運綠線北機廠位於大園區滲眉埤,工程經費含括在全線機電系統標325億元內,廠區佔地面積15.34公頃,包含行控中心、駐車廠、主維修廠和變電站4大建物,不僅是未來綠線列車收班停靠及維修的廠址,更是提供列車驅動電力的基地,重要程度堪稱綠線「心臟」。
然而,綠線北機廠的興建過程一波三折,原本另有考量廠址,但都市計畫變更案不僅地方居民反彈,也被都市計畫委員會退回再議,重新研議時才考量被宇鴻科技公司重金屬汙染的滲眉埤;滲眉埤雖經環保局整治去除汙染,但土壤含水量過高仍影響施工,捷運局去年初進廠整地,在土壤中拌入水泥加速固化,終於在去年5月施作主結構。
捷運局表示,北機廠4棟主建物結構大致完成,緊接著要進行機電設備及內部隔間裝潢。鄰近的蘆竹區南崁路二段(南青路至富國路三段)高架工程也提前1個月完工,目前已重鋪恢復供民眾使用。
捷運局長劉慶豐表示,綠線在各標廠商全力加速施工下,今年有重大進展,4月27日北段主線橋梁合龍、6月24日北段7站3條隧道貫通,北機廠也將於明天上梁,這些都是關鍵裏程碑,目前仍以2026年北段7站通車為努力目標,方便民眾從機場捷運坑口站轉乘綠線至藝文展演中心,進入桃園市區。
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標題:桃園捷運綠線「心臟」快完成 北段7站拚2026通車
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