國際航空運輸協會(IATA)估計,全球航空業今年可望創造高達305億美元淨利,較2023年成長11.3%;去年獲利274億美元,也優於原先預期的257億美元。今年獲利成長主要是機票價格提高,且旅客持續在疫後渴望旅行。不過由於航空公司支出也增加,按每位旅客計算的獲利拉不起來,只有6.14美元。
國際航空運輸協會今(3)日在杜拜舉行的年會,會中報告了航空業2023年獲利成績與今年的展望。IATA祕書長華許(Willie Walsh)說:「對每位乘客只賺6.14美元,顯示我們的利潤有多薄。在這世界許多地方,可能喝一杯咖啡都不夠。」
全球航空業在新冠疫情期間受到重大衝擊,許多公司需要紓困。疫後需求雖然回復,但航空公司面臨到全新問題。例如:欠缺永續的航空燃料、中國大陸市場未復甦、地緣政治緊張砍掉一些航線等等。
業界另一大瓶頸是新飛機供應不足,影響運量提升。波音和空中巴士都沒辦法配合需求,快速生產出新的飛機。全球各航空公司已經下了幾百架飛機的採購訂單。
華許指出,「解決供應鏈問題至關重要,我們才能夠有效率地部署機隊迎合需求」。如果繁文縟節的法規可以放寬,稅負改善,也能幫助航空業成長。
就區域來看,IATA預估北美會是貢獻最多獲利的地區,金額可達148億美元,歐洲將能有90億美元,中東38億美元。亞洲的國際旅遊則維持低迷,因為中國大陸市場仍低於疫前水準。
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標題:IATA估今年全球航空業淨利可達305億美元 較去年成長11.3%
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