中捷年年虧明年增資20億？ 盧秀燕：遇疫情不能怪他們

中捷5月21日發生濺血案後，董事長顏邦傑說，「一周以來運量跌一成多」，門票收入大減。台中市政會議通過編列預算挹注中捷114年度增資20億，議員李天生認為，每次中捷運量要有起色時，就發生公安事件，年年虧損都有市庫補貼，他質疑中捷「嘸要嘸緊」。顏邦傑說，疫情過後中捷運量逐漸回升，即使公安事件後運量略降，有信心今年決算虧損可控制在5億。

議員李天生說，中捷資本額35億快用完了，2017年設立至今，截至2023年底累計虧損26.3億元，分別虧0.49億、1.03億元、2.05億元、5.36億元、6.02億元、5.91億元及5.44億元，今年預算是虧損7.34億。顏邦傑說，今年虧損可控制降到5億元，在預算額度內，未來持續開源節流，以少虧為盈為目標。

李天生說，中捷要求市府明年度編列20億，列入施政計畫，現在市政會議通過了，要送議會審查，但據他了解，中捷未向議員們溝通說明，「我們不一定要通過增資啊！」他看中捷是「嘸要嘸緊」，反正有市庫貼補虧損。

李天生要求副市長黃國榮回應，不過市長盧秀燕表示她來說明，盧秀燕表示中捷年年虧損「不能怪他們」，2020年9月通車，就碰上最嚴重的新冠肺炎疫情，店家不能上門、學校不開，政府還呼籲非必要別搭大眾運輸。去年疫情平緩，中捷的虧損降幅明顯，人流回來了。目前疫情平復，去年虧損就降低，董事長也說今年決算會再減損。李天生說，中捷公安事件頻傳，盧秀燕也說，「的確很多東西要優化。」

顏邦傑說，今年嚴格控管，決算虧損可降到5億。李天生提到了運量門票收入，另要提高副業收入，顏表示在捷運網路形成前，副業有一定收入，但逐步增加運量可帶入更多收入。

李天生不以為然，他說捷運場站都是選擇熱門、好區段設場站，中捷有用心營運嗎？場站為何一直熱不起來，網紅一碗麵、一個打卡點都吸引民眾朝聖，中捷要動動腦筋。中捷表示會持續努力開源節流撙節開支，審慎檢視財務狀況，嚴謹控管資金運用，以確保公司營運資金無虞。

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