基隆捷運總經費日前再增為1093億元,基隆市府的負擔也跟著增加24.3億元,共要72.23億元。議員憂心,離基捷完工還有9年,負擔費用恐再增加,甚至衝破百億,成為財政「錢坑」。市府交通處表示,第一階段由捷運基金向公營行庫借貸,第二階段會透過中央、行政院管道,希望有更多補助款。
基捷興辦機關為新北市政府,正進行基本設計,但因原物料及營運成本波動大,且缺工缺料,日前修正總經費增為1093億元,增加396億。基隆負擔額從原本48億增至72.23億元,新北市府修正計畫後將報行政院核定。
基隆市議會昨由交通處業務報告,無黨籍議員張耿輝質疑,完工前還有9年,是否成為「錢坑」?市府可以負擔嗎?並建議未來5個站要做好轉運接駁規畫。
國民黨籍議員何淑萍指出,基捷是重大建設,但不要拖垮基隆財政,缺工缺料只會愈來愈嚴重,她敢保證以後一定破百億,經費不能讓基隆全部埋單。
交通處長王圳宏說,因汐東線流標,盤點後基隆負擔增至72億元,基隆已成立軌道建設基金,下半年透過公共債務方式向公有行庫借貸支應相關建設經費。基隆不是直轄市,捷運經費持續增加,還有第二階段要推動,未來會透過中央、行政院管道,希望有更多補助款。
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標題:基捷基隆負擔恐破百億 民代憂錢坑
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