台南余姓女童路口斷魂1周年 警方：該口路事故率已降2成多

台南余姓女童去年5月與媽媽穿越道路遭汽車撞擊身亡，引發全國議論，也讓行人路權意識擡頭；事後1年，行人零死亡推動聯盟、貓頭鷹交通書粉專、台南市人本交通促進協會等，今號召民眾身著黑西裝、攜帶白花到案發路口悼念，同時檢視這1年來台灣交通改革成績。警方指出，警方加強取締不禮讓行人的違規，該路口事故率較去年同期已降2成多。

台南市北區忠義路三段與成功路口為余姓女童車禍案發路口，同時也是台南市區的重要交通要道，上下班尖峰時間車流量不低，事故發生後，市府交通局去年5月底設置行人專用時相、退縮行穿線與增設庇護島等基礎設施，希望讓憾事不再發生，但女童逝世迄今1年，仍有民眾認為台南友善行人設施仍待改善。

林姓市民說，市府前陣子不斷強調YouBike建了多少站，但台南道路其實騎乘不安全、行人也不安全；余姓女童發生事禍的路口雖調整行穿線，但路人穿越後卻無人行道可走，騎樓也停滿機車，這是市民每天要面對的交通議題，希望市府能持續完善行人基礎設施。

台南市第5警分局指出，依市府騎樓暢通計畫，有關騎樓停放機慢車違規取締，為兼顧店家經商與民眾停車需求，1.5公尺通行範圍的機慢車停放及固定式攤位暫不強制取締；警方去年在成功路段共舉發違規停車2944件。

警方指出，女童發生車禍1年來，已取締不停讓行人違規達1808件，前1年增加1577件；不停讓行人釀成事故共94件，較前1年減少20件，成功路、忠義路口1年來車禍僅2件，也較前1年事故率下降約25％。

南市府交通局指出，為提升用路安全及優化路口設施，去年完成百大路口安全計畫，在行人往來頻繁的地點，設置行人專用時相共100處、行人號誌早開300處、行人庇護島等管制措施，今年亦將收集相關用路資訊持續推行，維護市民的用路安全。

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