5月份的ETF換股潮即將來臨,而我在之前跟大家分享過,長榮殖利率大幅下降,未來可能人人喊打...
近期就有報導指出,法人預估00940的成分股剃除名單就包括佔比最高的長榮,等於長榮還沒除息就被換掉。
說真的,先不管長榮會不會被剃除高股息ETF,近期推升貨櫃運價的利多確實變得愈來愈少了。
除了航運巨頭馬士基在前日承認,今年下半年或許就會重啟紅海航線,根據金融時報報導,巴拿馬運河在4月的船隻抵達數量為739艘,相較2月低點的692艘顯著回升,意味著巴拿馬運河的乾旱危機告一段落,且在接下來的雨季,有望看到更高的運河水位,進一步減緩乾旱危機。
簡而言之,未來貨櫃運價下降的機率將高於運價上漲,如再搭配長榮被高股息ETF剃除,長榮可謂是蠟燭三頭燒。
當然,高股息 ETF剃除長榮算好事一樁,納入其他發展更好的產業,未來的走勢也會變得更穩健。
法人預測,00940於5月換股,有18檔成分股可能被剔除,包括長榮、鈊象、廣達、亞翔、世界、統一、神達、東陽、大聯大、巨大、中磊、佳世達、上海商銀、神基、帝寶、光陽科、耕興、合勤控。可能新增入選成分股,包括長榮航、潤泰全、台郡、華南金、天鈺、長榮鋼、台肥、亞泥、洋基工程、元大金、三陽工業、兆豐金、台企銀、國巨、鴻海、第一金、微星、玉山金。
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標題:00940換股將剃除佔比最高的長榮(2603)? 專家:近期推升貨櫃運價的利多也少了
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標籤:00940元大臺灣價值高息 ETF 月配息 長榮