路透報導,分析師說,由於中國大陸和美國轉向電動車,以及消費在去年疫後反彈後恢復正常,2024年全球汽油需求的成長可能減半,煉油廠下半年利潤率將受擠壓。
根據諮詢業者Wood Mackenzie,中國大陸接近運輸燃料的需求峰值,而美國已經過頂,今年汽油需求的增幅可能是2020年來最低,僅增加34萬bpd(桶/日)到2,650萬bpd,遠低於去年增加70萬bpd。
Wood Mackenzie分析師Sushant Gupta說,電動車普及率提高,中國大陸今年汽油需求將只增加1萬bpd。
RystadEnergy分析師Mukesh Sahdev也預計,全球汽油需求今年增加30萬bpd到2,600萬bpd。
國際能源總署(IEA)預計,大陸今年電動車銷量可望佔全球銷量的一半以上。中國石油集團旗下研究機構預測,這個全球最大原油進口國今年的汽油消費會增加1.3%或約200萬噸,到1.651噸公噸(或380萬bpd)。中國石油化工集團研究部門則預計今年汽油需求增加1.7%或約300萬噸,到1.82億噸。
美國能源資訊署(EIA)表示,美國汽油消費在2018年觸及創紀錄的3.92億加侖/日後,2023年下滑到3.76億加侖左右,今年需求預計持平。Wood Mackenzie和RystadEnergy都表示,預期夏季駕車出遊的高峰期過後,美國煉油廠利潤率將承受壓力。
相較下,汽車銷售欣欣向榮,加上經濟高成長和電動車普及率低,正推動印度和印尼的汽油需求增加。
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標題:全球汽油需求成長估腰斬、煉油廠利潤率承壓 因中美EV銷售升
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