馬士基集團(Maersk)表示,紅海航運幹擾可能持續到今年年底。這個丹麥航運巨人上季盈餘陡降,但仍優於預期,並宣布調高全年獲利預測。
被視為全球貿易景氣風向球的馬士基2日說,貨櫃航運需求強勁,加上船隻已避開紅海、繞道非洲,今年貨櫃海運需求成長率可望落在預估區間2.5%~4.5%的高檔。
馬士基因此調高獲利預測,如今估計2024全年稅前息前折舊攤銷前獲利(EBITDA)介於40億美元與60億美元之間,優於先前預測的10億美元至60億美元。
第1季EBITDA從去年同期的39.7億美元腰斬為15.9億美元,仍優於分析師預測的14.6億美元。
自去年12月以來,馬士基與同業為避免貨櫃輪在紅海遇襲,已繞行非洲,導致運費隨航程拉長而上漲。
馬士基執行長柯文勝(Vincent Clerc)說:「這不但支持第1季業績比前一季復甦,也改善未來數季的展望。」
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標題:運價上漲!馬士基上修全年獲利展望 預測紅海幹擾可能持續到年底
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