台灣就將進入超高齡社會,台中市「敬老愛心卡」發卡62萬張,2021年計程車費每趟提高補助到85元後,使用人次增加65%,交通局統計去年達418萬人次,支出3億。議員黃馨慧建議市府可增加卡片服務範圍量能,減少交通項目支出。
市府回應指出,敬老愛心卡服務屬於行政院主計總處預警項目,新增或調整服務範圍,將扣減中央補助款,市府相關單位兼顧使用者便利、衡量財政,希望雙贏。
台中市敬老愛心卡每月補助1000點,以搭乘公共運輸使用率最高。2021年計程車補助,每趟次從50元提高到起跳價85元,目前超過4800輛計程車加入敬老愛心卡服務,搭乘人次由253萬人次增加至去年418萬人次,增加65%。
黃馨慧表示,預估台灣2025年邁入超高齡社會,政府相關政策宜提早精進、轉型早作因應,別讓長輩福利因財政問題而縮水。
台中市敬老愛心卡經費,2019年編列2.8億,當年決算超支到5.4億;2021年開始,市府連續四年編列7.6億元,決算支出從4.8億到逾7億元,其中交通支出佔比超過5成。
黃馨慧指出,敬老愛心卡可增加服務量能,合約計程車4800輛,發卡數62萬餘張,平均一輛計程車要服務近130人,尖峰時間叫車不易。為鼓勵更多運輸業者服務高齡,應增加合理誘因。
黃馨慧認為,目前敬老卡合約醫院診所348間,全台中市登記醫院診所共3569間,合約診所僅僅一成。敬老愛心卡增加合約診所數量,可分流區域醫院看診量、就近看診,降低長輩因看診奔波的不舒適感。
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標題:台中敬老卡半數搭小黃 去年支出3億
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