行政院交通部上個月公布全台1千處對行人不友善的危險路段路口,桃園包辦135處,超過1成,前立委鄭寶清妻子被轉彎車撞斷左大腿的桃園區民生、三民路口也在名單中;對此,中央與地方政府依道路管養權責畫分,交通部公路局中壢工務段計畫編2千萬餘元改善轄下道路,桃園市交通局與養工處則分別編列4749萬餘元、5841萬餘元進行。
桃園市桃園區同德十一街與中山路口本月14日有婦人走在斑馬線上遭小貨車撞倒輾過,送醫後因傷重身亡,事件再掀行人地獄議題。交通局表示,該路口雖未在交通部公布名單之內,但警方已安排下周會勘,市府相關局處與道安會報顧問都會到場,若在保護行人方面有不足之處,市府將另案處理改善。
交通局上個月公布全台1千處對行人不友善的危險路段路口,桃園佔135處,依道路管理權責畫分,有43處歸交通部公路局管,其中包括桃園區三民路二段與民生路口,另外92處則屬桃園市政府權責。
公路局中壢工務段長陳群仁表示,工務段目前爭取到2千萬餘元經費進行危險路段路口改善工程,改善除了斑馬線退縮工程,也有標線改善和設立牌面提早預告等方式,目前各路段路口會採取何種方式未訂,有待標案發包後,現場評估而定,若工程經費不足,會在努力爭取。
桃園市交通局與養工處針對轄下危險路段路口改善工程經費合計約1.05億元,將用於標誌標線及號誌設置調整,以及實體人行道、斜坡道和行人穿越道庇護島等硬體施作,預計今年改善完成。
去年5月7日下午1時許,前立委鄭寶清的妻子步行沿民生路往台鐵桃園車站方向前進,途中走斑馬線穿越三民路二段時,遭同向準備左轉三民路二段的轎車撞上,當場跌坐在地,一度意識不清,事後檢查有輕微腦震盪,左大腿也因此骨折,修養好一段時間;事發後,鄭寶清認為路口交通安全光靠警方取締開單治標不治本,斑馬線往後退縮才是解決之道。
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標題:交通部列1千處不友善行人路段路口 桃園佔比超過1成
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