交通部核定台鐵海線雙軌化計畫可行性研究,但因海線鐵路高架化部分,中央、地方分擔經費比例談不攏,計畫目前仍「卡」住。台中市議員王立任說,盧市長遲遲不願承諾「高架化」經費部分負擔,海線高架化不做,也影響捷運藍線通車期程。台中市長盧秀燕今在議會表示,「沒有不做,是錢的問題,心有餘,但負擔不起。」
台中市議會今定期會專案報告,議員王立任表示,台鐵海線雙軌化計畫預估經費約833.4億,根據鐵路立體化規定,高架化要由地方負擔一定比例,平面才由中央全額支付,「盧市長過去指鐵路高架化要由中央負擔才要做,現仍堅持原本態度?」
盧秀燕說,她當立委時,豐原到大慶鐵路高架化都由中央全額負擔,民進黨執政一定很有辦法,當年中央可以全額負擔,為何現在不行?這個辦法對地方不利。若中央比照高雄給台中1000億,我們可以考慮,「地方不是不願意,而是要出得起,出不起,逼死窮人也沒有用」,「中央、地方可以談,中央又可幫忙多少?」
王立任說,「盧市長曾說台中財政非常好,現在又說是窮人,不要雙標。」盧秀燕說,「我是說財政好轉,而且經費達800億,儘管中央要我們負擔7成,我們也撐不住!」
王立任提到,台中捷運藍線在海線的設計都是高架化,若海線高架化不做,會影響捷運藍線通車期程。盧秀燕說,「沒有不做,而是錢的問題,心有餘,但負擔不起。」
盧秀燕強調,「現在新潮流當家,可否比照她當立委時全額補助?有沒有這個魄力?」王立任回嗆,「現在國民黨立委過半,可否請立委爭取修改辦法?」盧秀燕再回擊,「好構想,會請立委修法,希望中央屆時支持不要阻擋。」
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標題:台中海線雙軌高架卡關 盧秀燕:沒有不做、是錢的問題
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